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在不少人的眼中，空姐靠的是年轻貌美，吃的是青春饭。但这只是一个误解，在国外的航空公司，五六十岁的空姐比比皆是，而且大都被航空公司当做宝贝一样护着。在国内，40多岁的空姐也很常见，“只要个人想飞、身体情况允许，飞到退休根本不是问题”。海南航空空勤经理李媚介绍说。
“经验是一种财富，在飞行中，什么突发问题都可能会遇到，有经验的空乘会更从容、更合理地去应对。”李媚说，在海南航空，80后的空姐占到50%，“即便是83年的，算下来也30岁了，大家都在开心地飞”。她说，只要身体条件允许，海航不会限制空姐的飞行年龄上限，相反，年龄大的空乘都像宝贝一样被“呵护”着。飞了21年，电话中的李媚仍是那么开心。同事评价她说，随着年龄的增长，她的身上散发着成熟女性的魅力，只要看到她，就会感到很踏实、很温暖。
面对如今的俊男靓女扎堆报考空姐，李媚觉得这确实是个不错的、值得争取和珍惜的工作机会。但她也建议，对于这个工作不能只看到光环，不要高看它，当然，也不要看低了它。
“太多年轻女孩总是看到空姐工作一面，可那些都是幻想。新乘务员就是从叠报纸做起，从细微的小事做起。要做好服务，有心重要。乘务员应该正视自己的位置，我们就是需要为旅客服务的。”李媚指出，好身体是乘务员必备素质。飞行很累，你若生病了，只会加重。同时，常年的客舱工作会带来不少“职业病”，没有好身体是扛不住的。
而海航的招聘负责人则提出，外向型性格更适合做空姐，一方面是能很轻松地跟乘客沟通交流，另一方面当晚点、航班取消等意外情况发生时，能做好解释工作，“过激的乘客有把开水直接泼空姐身上的”，但即便出现这种情况，空姐也要耐心地解释，不能生气，所以，性格类型也会决定是否适合做空姐。
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