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终点站：邛崃汽车站
发车时间：9.00 13.00
里 程： ？？/ 公里
运行时间：6 /12小时
执行票价：？？/ 元
发车时间 始发站/终点站德清市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：邛崃市汽车站 \
科学创新、防范风险等成为雄安新区、高铁站周边区域、主题公园等建设规划关键词如何建设高铁站周边区域，雄安新区规划有何特点，粤港澳大湾区规划进展如何，主题公园建设如何避免同质化?发布会上，发言人回应了多个关于开发建设的问题，科学创新、有序建设、防范风险等成为各项规划的关键词。高铁很近、车站很远车站很新、服务跟不上占地不少、利用率不高一些地方老百姓反映高铁的周边区域开发建设过程中存在离城区太远、配套不完善、定 位偏高等问题。报告后给三类物流企业如何提升核心竞争力提出了建议：供应链整合商未来的核心竞争能力来源于数据驱动、供应链计划及三方资源整合能力。数据驱动能力要求其进一步以先进人工智能手段为依托，实现更多维、更深度的大数据采集及分析，进而逐步强化需求预测及供应链网络分析及优化。同时，在供应链环节逐步向上游延伸，搭建上游寻源及采购体系，并具备整合优质三方物流资源的并购、信息对接及管理能力。运力提供商未来的核心竞争能力来源于及时稳定的运力保障、优的成本控制以及优质的服务能力。@
末端配送点的建设，打通了城乡物流配送的后一公里。在浙江大学紫金港校区菜鸟驿站看到，学生们正在货架前拿取自己的快递。该驿站站长高国强介绍，驿站是校企合作的项目，服务师生3万余人，平均每天处理包裹近6000个。过去取快递需要在校外摆地摊，而现在取包裹只用30秒。菜鸟网络公共事务部总经理韩曦表示，覆盖200多座城市的数万家菜鸟驿站，通过开放共享共建的方式，服务了超过2.6亿消费者，每年节省快递成本超过1亿元。
目前，广东省已认定230家省级供应链管理试点企业和34家示范企业，并扶持37对制造业与物流业联动项目建设。物流是典型的复合型产业，贯通一、二、三产，有很强的溢出效应，也是营商环境是否优良的重要指标，物流业的降本增效将为各产业的发展助力、减负。国家发改委经贸司相关负责人表示，国家发改委正在协调推动更多简政、减税、降费政策措施的出台实施，并且继续积极开展物流创新试点示范，为物流业降本增效和创新发展创造更好条件。夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这首词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，中国500强企业浙江传化集团派他来济南，加快这个公路港项目进程，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，他和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，我似乎看到了问题解决的曙光。
2015年获得中国汽车行业售后服务十佳单位荣誉称号，在2015年获得售后服务五星级荣誉、在2016年J.D.Power中国中高端轻卡售后服务满意度研究中排名靠前是对江铃售后服务体系(JMCCares)有力的佐证。而且，从8月1日开始，江铃汽车将开通晚间保养服务通道，即车主可在每周三的晚间(17：30-20：00)进店保养，享受省时、省力、省事、省心的五星优质服务，真正做到让车主的工作赚钱和汽车保养两不误。尽管目前智能快递柜的广告布局还不完善，但未来加上广告费，其市场将达到数百亿规模。国内市场份额大的24小时快递代收货服务提供商速递易的投递量为我们呈现了一个证据。据了解，速递易在2014、2015、2016年的投件量分别为8400万、2.1亿、4.4亿，年均复合增速(CAGR)73%。递易智能CEO邹建华指出，从快递行业宏观数据增长来看，七年来快递复合增长率超过47.5%，未来五年复合增长率不低于35%，证明这个行业在快速发展中。@
过了两天，的手机接收到来自小区快递柜的短信，告知包裹已到，凭短信里的验证码领取。发短信的时间是中午12点多，在此之前，没有收到任何来自快递员的短信或电话。而在快递柜发来的短信里，也没有快递员的联系方式。随后，根据物流信息查到快递员的联系方式。该名快递员表示，快递新规的内容，他也了解，但因为要配送的快递太多，一时忘记手机联系通知。送货上门仍很少居民感觉没变化就快递送货上门的情况，近日在中心市区几个小区进行了随机采访。后续梯队通达系及快运龙头德邦股份。特别值得观察的是，在民营物流领域的龙头竞争时代，竞争方式已从草莽时期的价格战升级为资本战，以及业务和战略上的卡位战;竞争范围也从围绕着快递业的局部战争，演变为产业链上下游、甚至是跨界的战争;而互联网巨头的参与，则直接让战场升级至数据、技术、资本和商业模式等全方位的竞争当中。京东物流、菜鸟、顺丰的摩擦正在升级。在中国上演亚马逊和联邦快递之间的相爱相杀，但它们并非是在存量市场上进行巷战，龙头物流企业之间的竞争将更多体现为如何改造和重构物流行业的模式竞赛。
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8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。3、分季度业务量占比：行业季节性特征明显快递行业的订单量季节性特征明显：从17年全行业来看，各季度业务量占全年比例分别为19%、24%、25%、32%。节日消费高峰以及每年第四季度社会贸易和运输业务高峰，形成行业需求的旺季，而春节假期期间企业生产经营活动不活跃，是快递行业业务的低谷。综合来看，一季度业务量占全年比例为15%-22%，二季度业务量占全年比例为23%-26%，三季度业务量占全年比例为22%-27%,四季度业务量占全年比例为31%-34%，上下半年四六开情况显著。
中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
@按照马云所说，5年前，成立菜鸟的时候，有个理想，希望能够建设国家智能物流骨干网来支撑整个中国未来的发展，同时有个更大的理想，是在全球范围内、任何一个地区，72小时运货运达。在马云看来，这张由菜鸟网络建立的国家智能物流骨干网将由两部分组成：一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下;另一个是在全球，要沿着一带一路，eWTP节点，打造全球72小时必达。马云进一步表示，这张网应该是连接全国、全球所有的物流快递公司，所有的仓库形成网络，全部连接起来。湖南怀化创变电子商务科技有限公司负责人舒兴华告诉《IT时报》，以冰糖橙为代表，互联网平台帮助他们打开新的销售渠道，让他们从五年前的水果烂在树上，无人采摘，一直发展到近两年的销量太高运不出去。在去年11月的冰糖橙销售季，他们遭遇了真实的爆仓，面对十斤、二十斤的大件，快递公司不是不愿意接就是接不过来。物流在这个四五线县城内成了阻碍电子商务发展的短板。其实怀化是个交通运输路线相对发达的地级市。在我们县城聚集了一大批快递公司，竞争很激烈。