新能源汽车及电机控制系统

的永磁同步驱动电机原材料稀土资源，该项技术发展迅速，从乘用车逐步扩展到了商用车领域。因此，电机是国内具有优势的产业，在新能源汽车主流电机—永磁同步电机上，国内具有稀土永磁材料的原料优势、另外在电机的生产制造方面具有很好的产业基础。
国内主要电机生产企业

我国有代表性的电动汽车电机驱动系统供应商是上海电驱动、上海大郡，以北京精进电动以及深圳大地和等。他们在初期虽然势单力薄，面临着“有技术无市场”的困难局面，但多年来凭借国家扶持、投资人资助和研发团队的不懈努力，终于在近两年打开局面，与各大整车厂展开了深度合作。
未来，为了不断提高新能源车用驱动电机系统的功率密度、降低成本，提高其集成化程度是必经之路；国内新能源汽车驱动电机企业各有所长，国外企业在我国竞争力较弱；专门针对新能源汽车成立的专业电机企业有望占据大的市场份额。
三、控制系统——新能源汽车的大脑
驱动控制系统功能及产业发展情况梳理

控制系统提供整车运行的神经脉络，开发需上下游产业链的通力合作。电机控制器成本占比低，龙头公司通过提供整个电机驱动系统提高体量，但该项成本占乘用车整车售价仅10%左右，大客车占比更少。这样小的体量却需要极大的研发投入，迫使电控龙头厂商通过采购电机等关键部件提供整套电机驱动系统。
电机作为新能源汽车的动力转化装置，是新能源汽车产业链的重点，交流异步电机和永磁同步电机是现今新能源汽车的主流驱动电机。新能源汽车的电控技术主要指整车控制器技术，实现整车能量管理的优化分配和关键零部件的协调工作。目前我国进入主流汽车、客车厂家的电机电控企业并不多，控制系统仍然属于新能源汽车行业的研发应用热点。
四、新能源汽车电机电控市场
国内综合实力较强的新能源电机企业为上海电驱动、深圳大地和、上海大郡、精进电动等。我国新能源客车主要采用交流异步电机，乘用车则基本全部采用永磁同步电机。国内目前能为新能源商用车提供电机的企业较多，但同时能为商用车也能为乘用车提供电机的企业则相对较少。一般来说，大型车企使用自主汽车并搭载自主配套电机，国内车企优先选用国内品牌。
驱动控制市场结构较为集中，主要供应厂家发展前景广阔。国内企业对新能源汽车及其核心部件的投入力度加大，电机控制器的发展快速从技术研究向产品开发方向发展，除了整车厂，先后也出现了一些专业研发生产车用电机驱动系统的产业化公司，逐步形成有利于提高产品品质、降低成本的产业链。
由于同步研发的费用较高，国外电机和电控厂商难以打入国内车厂。从国内主流新能源乘用车电机配套情况来看，除比亚迪为内部配套以外，其他车厂多以外购电机为主，相对于国内商用车电机而言，乘用车电机厂商相对较少，主要的乘用车电机配套商包括北京精进、上海电驱动、深圳大地和、上海大郡等。
胡德林/市场部/18030575759
成都盘沣科技有限公司
Chengdu PanFeng Technology Co., Ltd
厂址：四川成都龙泉经开区南二路309号鼎峰动力港11栋
电话：028-68327818
传真：028-68327808