为什么我选择成为高铁乘务员 成都华商理工职业学校

相信很多读者经常能看到这种“中国高铁吓坏外国人！”类似的文章，因为中国高铁不仅速度快，还能做到把水杯放在窗户滴水不洒。其实，我国的高铁不仅给我们赚足了面子，还为我们增加了大量的工作岗位，缓解了就业压力。很多人在选择高铁乘务这个专业的时候，都会犹豫不决，担心这个担心那个。但是随着我国社会经济的快速发展，高铁乘务员需求也在逐年增加，所以无需担心就业。那么为什么越来越多的人选择高铁乘务呢？下面我们接着看吧！
一、合理的薪资
乘务员的薪资待遇会因为地域条件有点差别，一般会根据城市消费水平，行车的远近不同，进行工资的调整。如果是出行十几个小时的列车组，乘务员的工资自然就会高一些。有些车次是短距离内的往返，甚至半天就跑完了一个全程，自然工资是会低一些的。据从事动车乘务员的工作人员透露一个月大概是5000~6000k，一年下来工资加奖金能拿到5万到6万。当然，如果是乘务长工资会更高一些。现在的高铁已经是遍布全国，而且高铁仍在建设，完善三线城市的高铁交通，所以未来高铁是注定是贯穿全国各个大小城市，到哪都有高铁。
二、稳定有晋升空间
高铁属于国企，会缴纳养老保险，个人保障也是非常齐全。很多人都认为高铁乘务员是青春饭，其实不是的，高铁乘务员是有自己的一个晋升渠道的，到了一定工作资历就可以晋升管理阶层。自“新劳动法”规定“同工同酬”之后，乘务员可以享受工资水平、福利待遇以及同等岗位竞选机会，即可考核之后当副车长、列车长、车队干事等，表现优异的员工，可以成为单位的人事、行政、后勤等其他管理管理层。
三、终身就业
随着我国社会经济的发展，中国运输力量的中国铁路也在迅猛发展。如果把高铁比做是一个新生的婴儿，那么乘务员就是这个婴儿的心脏。
乘务员通过严格的选拔后在进行专业知识培训方可上列车实习，实习结束后通过考核方才转为合同制。培养名乘务员要近一年的时间，可见其中之严谨。铁路部门严格按照劳动法的规定，连续签订三次劳务合同后，即可签订无固定期限合同(即可干到退休)，所以乘务员工作并不是所谓吃青春饭的职业。
以后不仅国内遍布高铁，还会有跨国高铁！就会需要培养更多的高铁乘务人才。高铁专业，终身就业！