汽车冷却介质不足是哪里坏了

　汽车保养中冷却系统的保养也是不容忽视的，成都汽车帮电师傅介绍，汽车68%的故障都是来自于冷却系统上，冷却系统常见的问题出自 水箱 ，水泵，节温器， 冷却液，这些出了问题就会导致开锅，也是车友所说的炸锅，严重会出现拉缸，发动机受到损害，那么冷却系统保养几年前也出了一个无水 冷却液，对比传统的冷却介质水，和传统的防冻液，它能解决这些存在的问题吗？
　　
　　现在也出现很多关于这些关于怎么解决开锅的问题，都是指标不治本，难道你让车休息一下下次开车就不存在这个问题吗？想水箱，水泵，管道，节温器，等硬件问题 只要正常使用久根本不存在说出现问题。有的车一辈子都不需要维修这几样，除了因为高温 高湿的环境下引起的老化和零件磨损，只要能动的东西就会有磨损。定时检查就不会出现任何问题。重点了标注一下，这些零件不出现磨损过重就不会出现问题那么问题出现在哪？就是冷却液，这种冷却介质。 可能有些车友不明白冷却液是什么。成都路尊汽修做一个简单的介绍。冷却液有两种一种是以前使用的传统冷却液，一种是新型产品来自赛车行业，军工业转民用使用。
　　
　　为什么说汽车68%的故障都来于冷却系统：
　　
　　1.作为一个和动力相关的系统出现问题汽车就会不走甚至发生更大的事情。
　　
　　2.车前盖里面可是包含了其他系统 温度高 汽车空调制冷就会受影响
　　
　　3.腐蚀带来的其他后续问题 管道泄漏 。水泵卡死 ，堵塞等没有一样能让车子正常运行。
　　
　　有水和无水选择哪个呢：
　　
　　传统冷却液即含有大量水分的有水冷却液，好处对比水来说能减小水冷媒带来的腐蚀，开锅，锈垢，拉缸问题从某一方面来说减少了对发动机的损害，单次更换价格相对于便宜。劣势：存在的问题腐蚀，开锅，锈垢还是没有得到解决，这类问题依然存在，一年一次更换的价格 工费加起来也不少，不会处理，自己处理还会引起泄漏， 单次价格还算便宜。到用到车子更换时一笔费用也不少.途中不注意用车碰到一些稍微恶劣的用车情况车子就不行了 高温 低温情况 ，拉缸，发动机冻裂的问题大修费用不少。
　　
　　无水冷却油：好处：沸点高190℃，无开锅现象，凝点低-60摄氏度，北方低温不会冻裂发动机，启动快。 无水：不产生水垢，与铁，钢，铝，塑胶的金属材料不产生任何的腐蚀性。能让燃烧室达到一个比较理想的燃烧环境。能够达到一个充燃烧动力性能更足。劣势：价格贵？一次加入 80万公里不用换，相对于传统冷却液一年更换一次，物品产生的价值已经不一样了。
　　
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