国家为什么予以网络货运政策支持

根据相关数据显示，我国三千万货车司机中，有高达百分之九十多为个体经营，同时这也披露了我国物流行业所存在的诸多问题，比如交通运输模式的局限性，多为熟人交易从而导致货运匹配率降低;车辆散发分布，不仅货运运输安全不能保障，且物流成本不断升高。
以上等等诸多问题都为货运行业的发展带来了很大的局限性，基于此，无车承运人试点政策应运而生。国家对网络货运平台发展发布的各项政策，未来都将促进网络货运平台持续、快速、健康发展。这对物流行业来说，无疑是个发展机遇。
面临网络货运这个新机遇，不少物流企业想要通过网络货运平台的形式实现转型升级。而以物联网、大数据等新兴技术手段为支撑的网络货运将成为物流行业升级转型、企业平台化运营有力的抓手。
5G货运管家积极响应国家政策的号召，在网络货运平台业务中不断引入物联网的力量，助力企业降本增效。
5G货运管家不断加强和完善平台的基础设施建设，进一步完善运输管理系统，强化全过程监管能力。并且充分发挥货源、车源整合能力，提高车货匹配效率，通过不断整合货源量，整合货源量，帮助多家企业在物流运输中越走越远，从而达到实现平台运输成本降低。
5G货运管家认为,利用互联网手段和组织模式创新，可以有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展，对于促进物流货运行业的转型升级和提质增效都具有重要意义。