网络货运平台成功运营的决定因素

据不完全统计，自今年1月1日政策全面开放以来，全国共颁发了约140张网络货运牌照，获证企业中包括货主企业、科技公司、物流公司、物流电商平台等。虽然相较无车承运人时期，网络货运申报资质的条件更明确、申报时间更灵活、申报流程更标准化，政策法规与督查监管也更规范，但网络平台要成功运营依然面临财税政策、运营管理、资源整合、盈利模式等诸多问题与难点。
当前，网络货运平台普遍面临的问题包括：，因运营管理不到位，平台处于暂停运营或运营不佳状态；第二，税务统筹不到位导致运营成本过高；第三，平台业务同质化程度高，盈利模式缺乏创新。
网络货运是传统物流1.0与现代物流2.0的行业迭代，也是一场数字化的行业变革。升级是起点，成功运营才是关键，5G货运管家认为网络货运平台的成功运营需具备业务资源、科技能力、税务筹划、金融服务四大要素。
01“货源是王道”
业务资源即优质稳定的货源需求，这是物流企业成功的基础，普遍具备的优势。随着行业发展，货主对于下游承运企业的要求也在发生着变化。如，今年6月百威中国公开招标文件即明确要求参与竞标企业需具备《道路货物运输经营许可证（网络货运）》资质，预示着传统物流企业将面对新一轮“更高级”的竞争。
02科技能力
功能完善的网络货运系统平台是企业科技能力的初级体现。平台的系统规划能力、持续迭代能力、关键技术（AI、大数据）的开发能力才是决胜未来的关键。科技能力同时还包括系统平台的业务管理、人员配置、优质运力资源的整合、增值业务（油、气、保险、支付）等的运营管理。
03税务筹划
从政策的角度网络货运解决了企业税务的合规性但并未解决其税务成本问题，对低毛利的物流企业来说税务成本又成了衍生的新问题。成功的税务筹划取决于业务企业自身业务体量值、优质税洼地的选择、与选择税洼地所属地方政府奖励政策的谈判能力以及长期发展的规划能力。
04金融服务
物流金融发展的两大核心难题，金融机构风控难，物流企业融资难。传统的金融风控主要通过资产抵押，而物流公司多是以轻资产运营，并无可抵押资产，投融双方陷入一种死循环怪状。网络货运实现了数据电子化，为基于数据征信的物流金融奠定了基础，应用区块链，从原理上确保了业务数据的真实性。积累的业务数据成为企业的新型数字资产，为金融风控提供了有力的抓手与评估依据。融资通道的顺畅可以有效地缓解企业资金压力，释放因资金短缺造成的业务增长潜力，提升企业经营收入。
2019年是5G元年，2020年是网络货运元年，这两个元年分别代表着互联网与产业互联网的发展迈入新的历史时期。产业变革重塑行业发展与企业价值，在网络货运这一相同起跑线上，各方企业纷纷崭露头角，如何落地运营这是5G货运管家今天的分享。