无车承运引领智慧物流发展未来

自今年1月新型冠状病毒肺炎爆发以来，疫情的发展无不牵动着全球国人的心。时间就是生命，疫情就是命令，在医疗前线吃紧、万分艰难的时刻，来自各行各业驰援武汉的暖心行动纷纷开展起来，竭尽所能地为前线医护和群众送去物资保障和医疗支持。这期间，四川物软网联科技有限公司(货运管家)为救灾物资保驾护航，积极守护了抗疫运输的“生命线”。货运管家以“工程物流运交易平台”、“网络货运平台”双平台为核心，实现了“商流”和“物流”合一，构建了完善的数字化供应链体系，据悉，除了应急支援湖北抗疫物资运输外，接下来，在重点企业复工生产以及工程建设过程中，货运管家的应急调度系统还将进一步发挥物流保障作用。

进入新世纪以来，中国的互联网行业飞速发展，电商应运而生，令网购成为“新四大发明”之一。与此同时，快递行业“今天下单，明天到家”的神速也令世界惊诧。然而，在快速产业昂首阔步的另一面，则是发展相对滞后的传统物流行业的艰难行进。首次在国内践行了无车承运人模式。
当时，传统的物流行业面临管理能力弱、信息化程度低、企业规模小、同质化竞争激烈、没有系统的网络货运平台和管理系统、没有核心的技术团队等发展困境。鉴于此，李敬泉依据多年来积累的科研经验，利用互联网手段和管理模式创新，逐渐招募并培养了一支具备国际研发实力的技术团队，并针对现存的市场需求积累和开发了一系列核心技术与底层算法，实现了“商品需求预测模型的综合评价方法”、“多因素影响下的承运量化选择方法”、“基于一元线性回归和小二乘法的商品需求预测方法”等数十项自主知识产权的钻研和应用转化。在李敬泉的主导下，团队全力打造了智运宝、智运罗盘、智运千里眼、智通、信用分(核桃信用)等大数据产品，为货主提供在途监控、一键发货、货主账期、物流托管、货物保障、多式联运等服务，为司机提供运费预付、重卡租赁、油品业务、ETC、积分商城、快修保养等服务。他们的工作为国内无车承运人模式转型树立了成功典范，有效促进了智慧物流行业的提质增效、资源集约整合和规范化发展。
2016年8月26日，交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，2016年10月至2017年12月，交通运输部将在全国开展道路货运无车承运人试点工作。自此，无车承运人模式在全国智慧物流领域得到了重点建设培养。
如今，货运管家已经创造了全运途可视化监控、全流程规范化财务、全时段专业化客服为一体的物流运交易平台，顺利在全国范围内推动物流运输与管理标准化、智能化，助推降低全产业运营成本，提升产业运行效率。截至2019年底，平台累计运输里程超过14亿公里，相当于绕赤道行驶3.5万圈。大数据、信息化的发展日新月异，未来的智慧物流行业必将迎来更加深刻的变革，对此我们从业者不仅要顺势而为，更要积极“造”势。大宗智慧物流 就找5G货运管家。