5G货运管家发布关于物流行业选择网络货运的实际价值

5G货运管家发布关于钢铁物流行业选择网络货运的实际价值
随着复工复产的稳步推进，作为“工业粮食”的钢铁需求量逐渐恢复。如何通过提升物流运输能力，保证钢铁物流运输通畅，成为全国钢铁企业恢复产能要面对的首要问题之一。
根据数据显示，钢铁物流运输量是钢铁产量的15倍左右，也就是说每生产一吨钢材，与其配套的原材料、生产、产成品运输的物流量可以达到15吨。钢铁物流产业可谓“大进大出”，以2019年为例，我国钢铁产量近10亿吨，每吨运输费用增加10元或者减少10元，对于整个行业的影响幅度会在1500亿左右。网络货运对钢铁物流行业的价值有哪些呢?我们赶快来看一下。
钢铁物流是先天具有多式联运属性的行业，大宗商品的长距离、大批量调拨运输需要广泛应用水运和铁运，并且终都通过陆运接驳实现“后一公里”的短途配送。多式联运是解决成本和效率问题的重要手段，也是钢铁大宗物流绕不开的门槛。这对物流企业(包括平台企业)的货源获取能力、资金、技术实力和资源整合能力都提出了很高的要求。
说到实际运营，在众多网络货运平台中，5G货运管家作为行业中的佼佼者，能够帮助钢铁物流企业解决三大痛点：配货理货、运费结算以及税务保险。解决业务方面问题，像时效反馈、安全追踪、控制隐性成本、合理配载、优化调度等。
时效反馈：实时记录、反馈人、车、货、仓的状态时间。例如人的上下班时间，车的发运、送达时间，货物的入库、出库时间等。
安全追踪：例如实时反馈车辆的行驶速度，可以反映司机的驾驶行为是否安全;实时反馈车厢的门禁状态并采集开门时的现场图像，可以追踪货物安全情况;
控制隐性成本：实时采集和反馈车辆的行驶路线并与规定线路对比，可以防止车辆绕路去拉私活;记录和标识货物的入库时间，有助于执行先进先出的库存管理，防止商品过期。
合理配载：车型数据与货物的重量、体积数据对比，可以促进合理配载。
优化调度：车辆的位置、状态、型号与运输任务(货物的数量、运输线路) 对比，可以实现优化调度。
基于钢产企业的连接、数据共享，进而对供应链的组织过程进行优化。5G货运管家网络货运平台深入垂直打通上下游产业链，可以实现数据驱动商业，数据驱动物流，数据驱动产业发展，优化产业布局及资源配置形成新的商业模式。
在过去的15年，中国粗钢产量从2.7亿吨，增加至9.9亿吨。原料铁矿石需求量达18.4亿吨。支撑如此大产能的，是全国大量的基建需求，面对当前“新基建”40万亿的市场，钢铁相关行业将再次迎来新的机遇，网络货运平台将会是这次钢铁行业新机遇的有力支撑。相信5G货运管家网络货运平台也会利用这次机会，创造出更加优异的成绩。