网络货运四大关键词
关键词一:网络货运新生态
2020年是网络货运元年。网络货运融入互联网,仍属于道路运输行业,网络货运规范下的市场结构与传统运输市场结构完全不同,网络货运开启了一个以数字化为核心、实现产业升级和降本增效的行业新生态,从业者要在新生态中找到分工中的定 位和自己的价值,发挥各自长处,在不同细分领域建立一席之地。
网络货运在发展过程中存在的乱象:税收洼地的竞争;开票公司的滋生;“税务专家”的;软件服务公司成为数据造假“专家”。
关键词二:数字化转型
网络货运是物流行业的数字化顶层设计,网络货运的核心就是数字化。经过疫情发酵及网络货运的实践发展,企业一定要打造数字化能力,进而完成企业数字化转型,用数字化方式对企业的内外部流程进行再造,并进行要素生态互联,提升企业效能。
关键词三:数字信用建设
除了数字化外,网络货运带来的第二个重大应用是对信用建设的机会,它不仅可以一定程度上帮助物流企业解决和传统银行之间的信用关系,通过数字监管建立企业和政府的互信,还可以在数字基础上进行信用能力和外部资源的连接。
把看不见的信用变成看得见的数据,把积累的信用数据流转到保险金融等资源里,会产生信用共识,进而产生信用价值,实现信用变现,变成客户在业务中需要的资源,然后这种金融信用又可以反过来为平台客户提供对于风险的管理,例如对账期风险管理、支付风险管理和运营风险管理等。
关键词四:数据自证
随着网络货运的普世化,网络货运的真正挑战不是办证、拿资质,也不是能不能开发票,而是数据真实性问题。他认为数字化如果失败了,那一定败在数据造假上;网络货运市场存在的一些乱象,其根源在于数字化生态还没有确立真实性的机制。
解决数据真实性问题的途径,仍然要从网络货运的核心——数字化上去寻找。利用区块链技术实现数据自证,完成对B端物流危机的“突围”。区块链是网络货运数据真实性突围的方向,能够较为简易地实现数据自证与可信存储,整个行业都能通过区块链引入数据自证技术,把数据变成有自证能力的数字,进而把网络货运从假数据泛滥的状态中突围出去。
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