网络货运重要的是税务合规 严惩的不仅是平台这么简单

网络货运重要的是税务合规，违规严惩的不仅是平台这么简单
    物流行业新宠——网络货运，经过一年的试行，物流企业也有了一定的经验，发展也是有目共睹的，特别是在2020年疫情期间公路运输成为一线物资保障先锋队，其资源组织的性和运输的及时性，更是在抗疫中发挥了关键作用。网络货运平台的优势有目共睹，但是面临的问题也是接踵而至，目前大问题就是网络货运行业乱象一直都在，税务不合规是大的问题。
    网络货运平台是在国家相关政策支持下有序进行的，合规是基础，但是现在不少物流企业利用物流市场涉及到的环节多，业务量大等物流企业利用这些漏洞在税务上做违法违规操作，网络货运平台税务合规问题是重中之重，很多平台把开票和解决税务问题作为业务发展点，而并非将降本增效作为发展立足点，因此在增值税进项抵扣、燃油票、运输票、通行费票上，很难做到完全合规。更不用说“合同流、信息流、资金流、票据流”的完整与统一。
  网络货运本质上是降本增效,通过数据共享技术,提升平台和托运方的信息化管理能力,降低自身运营成本。网络货运平台将数据实时共享对接税务系统,税务部门可以实时查看相关数据,实现业务流程全动态管控,这不仅保证了业务真实性,更是对托运方和实际承运人利益的严格保护。如果网络货运平台不能确保运输主体的信息真实性，那货物运输安全该如何保障?一旦出现了货损货差、货物丢失等问题，平台作为责任主体将承担赔偿责任，平台又何谈发展?基于此，网络货运平台也将无法吸引全国的货主与货车司机用户，想要服务全国物流从业者、为物流行业降本增效的目标也就无从谈起。此外，网络货运平台离开了真实用户，也将无法开展基于大量用户的衍生服务，无法延伸平台的业务范围。简而言之，运输主体信息的真实性与货物运输的安全性是网络货运平台长久发展的基石。