落后要吃亏，“无车承运人”你搞懂了吗？

据悉，交通运输部办公厅发布关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见，从十月起在全国开展道路货运无车承运人试点工作。
“无车承运人”是指一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。
传统物流行业存在诸多问题，例如：对车主来说找货难、空驶成本高、运费又被吃卡要；对货主来说找车烦、物流成本高、货物损失无人保。传统的货运行业均属于中介服务性质，而无车承运人是属于承运人范畴，会承担承运人的所有责任和义务，拥有承运人的所有权利。
相对于传统物流行业来说，“无车承运人”优势显著：利用互联网络，信息整合能力强；轻资产运营，业务范围广、核心竞争力强；先进的理念实施者，以市场调节为先导，抗风险能力强，为现代物流行业发展奠定良好基础。
而嗒嗒配货的模式恰好与“无车承运人”相契合，响应了国家的号召，从物流人的痛点出发，致力于解决行业中的难题，为广大物流人发声。为大家提供一个方便快捷、诚信可靠、安全节省的交易环境，为货主找车，给车主找货，让货主车主直接交易，涵盖全国区域长途、中途、短途的城际整车物流，实时、预约两种模式，提高找车效率，降低空驶率。
由省政府主办的2016年全国双创活动周四川活动，嗒嗒配货应邀参加了本次活动，并作为重点项目成果展示，嗒嗒配货既有强硬的实力，又兼具政府部门的支持，未来发展前景广阔，值得信赖，打造中国城际物流。