桥梁防落梁拉链A四川桥梁防落梁拉链生产厂家
地震是一种频发性和毁灭性的自然灾害。地震的破坏作用给我国人民生命财产安全造成了极大的损失,对我国桥梁的毁坏尤为严重。地震中,桥梁相邻梁体产生不规则振动,会在震后邻梁间产生较大的残余相对位移,影响车辆正常通行,甚至引起落梁震害。桥梁梁体与桥梁墩台间易发生相对较大位移,引起上部梁体坠落,即落梁震害。
目前,针对落梁震害的防护措施主要是采用防落梁限位装置。限位装置安装于桥梁伸缩缝处的上部梁体与桥梁墩台之间。
目前,我国的防落梁限位装置多是拉索式限位器,虽然可以限制上部梁体与桥墩间相对较大位移,但是拉伸刚度较大,传递较大的地震力,且耗能能力有限。并且,当前普通防落梁限位装置受到制作材料以及技术的影响,成本较高,后期维护作业难度大。
因此,如何开发一种低成本、具有缓冲耗能功能的新型防落梁装置是本领域技术人员迫切需要解决的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置,同时,公开了该种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置的施工方法。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置,包括预埋钢板,所述预埋钢板两个一组,每组两个预埋钢板之中,其中一个预埋于桥梁主梁的伸缩缝下方的桥墩一侧,另一个位于桥梁主梁的底部,每组两个钢板均位于伸缩缝的同侧,所述两个预埋钢板通过拉索链条连接,所述拉索链条由若干个连接环依次首尾相扣搭接而成;所述拉索链条的中部设有套装于其外部的套管,所述套管的表面贯穿了两个与其轴线垂直的螺栓,两个螺栓分别穿过拉索链条的其中一个连接环,在两个螺栓之间相邻的连接环之间设有间隙。
还包括设置于桥墩的顶部与主梁之间的橡胶支座。
所述预埋钢板包括一个底座和与其底座垂直的连接块,所述底座通过预埋在桥墩和主梁内的锚固螺栓分别与桥墩和主梁锚固连接,在连接块的两侧还设有加劲肋,所述拉索链条通过连接块与预埋钢板连接。
所述拉索链条的两端均为一面开口且呈U形的钩环,所述钩环的开口部位通过连接螺栓贯穿其上下两个连接脚且与连接块连接。
所述套管的外部设有狭缝,所述狭缝与套管的轴线垂直且贯穿套管的表面,所述狭缝在套管的表面成列设置,相邻列的狭缝高度依次错位,相隔列各狭缝高度相同。
所述两个螺栓之间设有三个连接环,这三个连接环中,两侧的连接环与中间的连接环之间均设有预留间隙。
所述两侧的连接环与中间的连接环之间的预留间隙L1 50-85mm,两个预留间隙L1总距离为100-170mm。
所述该防落梁装置至少设置为两组,且分别对称设置于桥梁主梁的伸缩缝的两侧。
本实用新型的有益效果在于:
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1.地震中,上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。
2.钢管表面的狭缝通过拉伸变形能消耗一部分地震能量,减小桥梁其他构件的损坏。
3.在固定钢管与拉索链条的两个螺栓之间的相邻连接环间设有一定间隙,钢管拉伸刚度较小,在地震荷载下,钢管表面的狭缝处先产生拉伸变形,缓和装置拉力,减小桥梁损伤。
4.地震后,后期维护工作人员易于用肉眼观察防落梁限位装置的损伤情况,方便拆卸维修。
5.新型缓冲耗能型链式防落梁装置的各部分结构仅采用钢材料制成,原材料简单,易于生产,成本较低,操作简单,施工方便。
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