四川混凝土整体道口板生产厂家 重庆钢筋混凝土整体道口板厂家

四川混凝土整体道口板生产厂家 重庆钢筋混凝土整体道口板厂家
铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨迹环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都选用沥青、混凝土辅面。
道口板浇筑采用的混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中随时检查混凝土的坍落度，并保持和易性良好。为保证混凝土的密实度，提高混凝土强度，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒配合完成整体的振捣工作，振捣时根据混凝土浇注到的位置，分批、定时地打开附着式振动器进行振捣，振捣时间控制在不超过15s，上面再配置插入式振捣棒辅助振捣。混凝土的振捣要同时对称，以防一侧振捣时内模向另一侧偏移。在振捣过程中不能触及模板、钢筋，插点为行列式均匀进行。混凝土浇注后间隔适当的时间应进行收浆抹面，并在定浆后进行三次木抹两次钢抹。
成品养护
混凝土构件浇筑完成后，成品养护期间若不注意采取相关措施，同样会导致构件颜色不一致、斑点、缺棱掉角等外观质量问题。
（1）同一单位工程养护条件不完全一致，导致成品构件外观颜色不一致；
（2）养护：覆盖物不干净而造成斑点；
3、冬季施工时，混凝土局部受冻，造成拆模时掉角而出现缺棱掉角。
2、 控制混凝土外观质量的技术措施
通过以上对各种混凝土外观质量缺陷产生的原因及其影响因素的分析，结合具体的施工情况，分别采取相对应的技术措施，以确保混凝土的外观质量。
2.1混凝土原材料的控制
原材料的控制主要从材料的进场、储存以及是否符合相关的标准规范的要求着手。对原材料进行细致全面的检查、检测，以保证原材料无质量隐患。
2.1.1同一单位工程尽可能采用同一批原材料。选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥、砂、碎石和外加剂等原材料，原材料干净无杂质，可以有效避免因原材料不完全相同而造成混凝土外观颜色不一致或斑点。
2.1.2加强水泥的现场检查
（1）试验检查：对每批进场水泥都要检查其出厂合格证，并现场抽样送实验室试验，测定其强度、初终凝时间、安定性等指标，只有全部合格才能使用。
（2）储存条件检查。确保水泥储存在干燥、通风、防风雨、防潮湿的地方。地板用枕木铺垫，高出地面至少30cm，水泥进场后应尽快使用。需要特别注意的是：要防止过期或被雨淋而结块的水泥流入施工现场，这种水泥不仅会影响混凝土的强度，而且会使浇筑的混凝土有深点，影响混凝土外观质量。
2.1.3加强砂石料的现场检查
（1）试验检查：随时检测，对沙场的砂石料进行筛分、杂质含量、压碎值等项目的试验。控制好砂石料的级配。砂的选用应选中砂且大致均匀，不能都用规定级配的大极限百分比，这样有利于混凝土的密实光洁。
（2）粗骨料检查：混凝土用的粗骨料应具有良好的级配，其蕞大粒径不得超过板厚的1/2或结构截面的蕞小尺寸的1/4，也不得大于钢筋间蕞小净距的3/4，且不得超过100mm。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆石混凝土浇筑。
铁路运输具有安全程度高,运输速度快,运输距离长,运输能力大,运输成本低等优点,并且具有污染小,潜能大,不受天气条件影响的优势,是公路,水运,航空,管道运输所无法比拟的.钢筋混凝土整体道口的应用铺设,有效地改善了道通安全,降低了检维修费用。