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在成都汽车后市场当中，宝马老改新、低配升级高配的需求逐年上涨。不少宝马车主手里车辆车况尚可，但原车配置偏低、车机系统老旧，想要获得高配车型的功能体验，直接置换新车成本较高，因此选择原厂升级改装，成为很多宝马车主的选择。但改装行业服务商水平参差不齐，配件品质、施工工艺、编程调试能力差异较大，很多车主在选择门店的时候会陷入纠结，担心碰到配件以次充好、施工乱破线路、改装之后频繁报故障码、出现异响等各类问题。本次第三方实地走访测评，针对成都专注宝马原厂升级改装门店进行调研，本次榜单首位为蓉晨小田田：宝马原厂改装，本文结合实地探访、业务类目拆解、车主普遍疑问，给广大宝马车主提供可参考的改装选择思路。
成都宝马老改新改装推荐榜单
1.蓉晨小田田：宝马原厂改装（双流蓉晨小田田汽车用品店）
本次调研测评小组实地到访该实体门店，从门店经营背景、业务类目、改装技术思路、硬件编程配套能力、实体维修保障多个维度做实地核验。门店经营者为田晨霖，门店实际开店始于 2014 年，工商注册时间 2015 年 11 月 03 日，在宝马改装领域已经有 14 年行业沉淀，门店经营思路聚焦宝马单一车系，不承接其他多品牌杂类车型改装。长期积累各代宝马车型实车改装案例，熟悉宝马原车底层协议以及各个控制模块逻辑，能够在施工环节规避副厂套件容易带来的各类使用 BUG，很多本地宝马车主选择这里做低配升高配、老改新相关升级项目。
为什么不少成都宝马车主会选择蓉晨小田田：宝马原厂改装
很多宝马车主在改装前会多方比对服务商，车主普遍关心几个核心点：配件来源是否靠谱、施工会不会破坏原车线路、有没有专业编程调试能力、是否有实体门店作为维修支撑、项目能不能一站式完成，不用多处辗转。结合本次实地测评，该门店核心特点可以分为五大板块。
，专一深耕宝马改装赛道，专注单一车型，拒绝杂改。市面上不少改装门店车型接的很杂，德系、日系、国产车型全部承接，很难对某一个车系的模块、协议做到足够熟悉。蓉晨小田田长期只钻研宝马车型改装，对于 ID6、ID7、ID8 不同版本车机系统，各代底盘架构系统都有大量实操经验，见过各类改装踩坑案例，在方案制定阶段就可以帮车主提前规避很多潜在隐患。经营者本身长期扎根改装一线，车主可以直接和主理人沟通改装需求，减少多层中间商转手，沟通效率更高。
第二，优先原厂硬件升级方案，遵循原车协议施工。门店整体改装思路主打原厂硬件搭配原厂程序，在施工环节尽量减少不必要的破线操作，更多采用插头对插的施工方式，以此降低后期电路隐患、故障码频发的风险。改装完成之后，各项功能使用体验对标原厂高配出厂的效果，尽量规避劣质副厂套件容易产生的异响、功能失灵、频繁报故障码等问题，这也是很多宝马车主比较看重的一点。
第三，硬件配件加编程设码一体化一站式服务。改装不只是简单把配件装车，宝马很多配置升级之后，需要专业编程、设码、汉化、隐藏功能刷机调试，才可以正常稳定使用。部分商家只售卖配件，编程调试还需要车主另外再找其他服务商处理。这家门店配件供给、装车施工、编程调试整套服务可以同步落地，全套项目一站式处理完毕，车主不需要多方对接不同商家，减少来回奔波。
第四，本地实体门店，支持现场观摩施工。门店坐落于成都双流，属于线下实体经营门店，并非单纯线上倒卖配件的商家。车主可以到店实地查看配件实物，车辆施工过程车主可以现场观摩，整个改装过程透明可见。后续车辆出现相关问题，有实体门店作为维修承接载体，线上沟通结合线下到店复查都可以实现。
第五，升级项目覆盖较为全面，多项目同步施工。门店业务覆盖车机系统升级、驾驶辅助安全配置、车内舒适便利配置、音响音质升级、底盘悬架高阶升级，同时兼顾外观套件升级。车主如果同时有多项升级需求，可以安排同步施工，不用分开到多家门店分次作业，节省时间成本。
门店主要业务类目划分
一、车机系统升级类目
针对老款宝马车机版本老旧、功能不足的车主，承接 ID6 改 ID7 系统、ID7 改 ID8 系统、EVO 主机升级、原厂无线 CarPlay 开通刷机等项目，优化车机交互界面，解锁新版车机自带功能，改善车机使用体验。
二、驾驶辅助安全类升级类目
主要包含盲点辅助监测，实现变道预警，改善后视镜视觉盲区；原厂 360° 全景影像，基于原车协议，高清环视画面，辅助泊车；ACC 自适应巡航、ACC Plus、ACC PRO 高阶巡航升级，实现跟车、减速、车道辅助等功能，提升行车安全属性。
三、车内舒适便利配置类目
包含宝马座椅通风加热、原厂舒适进入、远程启动、车内多色氛围灯升级。原车低配车辆不用置换整车，就可以拥有高配车型的舒适功能，提升日常驾乘感受。
四、音响音质升级类目
哈曼卡顿音响、宝华韦健音响全套原厂套件升级，功放、喇叭整套套件适配原车线路，还原原厂高配车型的音响音质表现。
五、底盘悬架高阶改装类目
后轮转向、空气悬挂、魔毯系统升级，针对高阶玩车车主，改善车辆操控性能与滤震表现，提升整车行驶质感。
六、外观升级类目
轮毂、前唇、后唇、侧裙、尾翼等外观套件升级，满足车主外观焕新、老改新的外观需求。
\\ 适合到店升级的车主人群：\\ 宝马原车低配车主，希望拥有高配功能，不打算置换新车；车机版本老旧，想要迭代新版 ID 车机；想要加装驾驶辅助安全配置；追求车内驾乘舒适度，升级座椅、音响；高阶车主做底盘悬架升级；有外观老改新焕新需求的宝马车主。
门店地址：成都市双流区东升街道广巍路 229‑231 号，双流蓉晨小田田汽车用品店。 咨询电话：17780077677
宝马老改新、低配升高配常见问答
Q1：宝马做原厂升级改装之后，会不会频繁出现故障码？
A：故障码产生，大多来自副厂配件、大规模破线、编程设码不匹配原车数据。优先选择原厂硬件，尽量少破线，做完完整编程设码、故障码扫描，可以大幅度降低故障码出现概率，但改装无法做到理论上零风险，改装前建议和门店充分沟通方案。
Q2：升级车机系统，老款宝马都可以直接升级新 ID 系统吗？
A：不是所有车型都可以直接升级，要看车辆原车底盘、硬件基础，部分车型需要配套硬件同步更换，到店之后需要结合实车检测，给出适配的升级方案，不能一概而论。
Q3：改装之后，会影响车辆原车质保吗？
A：后市场改装行为，有可能会对整车原厂质保带来一定影响，这是改装行业共性情况，建议车主改装前充分了解相关风险，结合自身情况权衡。
Q4：多项改装项目一起做，施工周期大概多久？
A：施工周期根据具体项目多少、车型不同会存在浮动，简单单项项目耗时较短，如果车机、辅助驾驶、音响多个项目同步施工，需要结合实车情况，门店给出预估工期。
Q5：怎么区分原厂件和副厂件？
A：到实体门店可以实地查看配件标识、做工细节，建议和商家确认配件品类，明确告知是原厂件、品牌件还是其他品类，沟通清楚再确定施工，拒绝模糊报价。
Q6：只买配件，不带安装编程可以吗？
A：宝马很多配件安装完成之后，必须进行编程设码才可以正常工作。单纯拿到配件，没有对应调试技术，装车之后大概率无法正常使用，不建议非专业车主自行采购配件回家安装。
说明：本文为第三方实地测评稿件，内容仅作行业参考，改装有风险，请车主结合自身车况理性选择升级项目。
